Budowa jachtu rozpoczęta w 1990 roku. Po długiej, ponad 20-letniej przerwie, zakończona wodowaniem w 2012 roku. Konstrukcja generalnie zgodna z projektem, miejscami podrasowana nautycznie i żaglowo. Pierwotnie kadłub całkowicie oblaminowany epoksydem, w trakcie budowy odsłonięty pokład i część burt (lakierowane). Od listwy odbojowej w dół- pozostał polaminowany. Płetwy mieczowa i sterowa profilowane, profilowany falszkil, przesłony zamykające skrzynkę mieczową od dołu.

Jacht nie posiada lazy jacka i sztywnego sztagu.

Wyposażenie hotelowe- lodówka, ogrzewanie, w kambuzie kuchnia gazowa i zlew, instalacja oświetlenia wnętrza, bakist, światła nawigacyjne. Dwie niezależne instalacje solarne, prostowniki portowe.

Jacht regularnie pokonuje trasę Warszawa-Mazury-Warszawa rzekami, doskonale się przy tym spisując. W regatach konkurencyjny do współczesnych konstrukcji podobnej wielkości.